傳統(tǒng)垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)在存取車(chē)時(shí)，車(chē)臺(tái)板會(huì)由于慣性及重力原因發(fā)生擺動(dòng)，影響使用安全，也讓使用者產(chǎn)生了不好的印象。作為舶來(lái)品，國(guó)內(nèi)的垂直循環(huán)立體車(chē)庫(kù)也繼承了這一缺點(diǎn)。30多年過(guò)去，垂直升降式、升降橫移式、巷道堆垛式等幾款機(jī)械立體車(chē)庫(kù)在國(guó)內(nèi)均得到了較大的發(fā)展，技術(shù)相當(dāng)成熟，但是唯獨(dú)垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)的推廣難度大，民眾接受

像商場(chǎng)、銀行、醫(yī)院、景區(qū)等公共場(chǎng)所，需要滿足高效率的存取車(chē)要求，在沒(méi)有足夠的地面停車(chē)位的情況下，垂直循環(huán)立體車(chē)庫(kù)便是更好的選擇。這種立體車(chē)庫(kù)不像小區(qū)常用的升降橫移類(lèi)的，需要大面積的空間或者成本高昂的土建工程，也不同于塔式停車(chē)樓，成本高，取車(chē)周期長(zhǎng)，垂直循環(huán)立體車(chē)庫(kù)單組設(shè)備僅占2.5個(gè)車(chē)位的地面，可提供7~32個(gè)停車(chē)位，框架結(jié)

醫(yī)院、銀行、商場(chǎng)、景區(qū)、美食街等公共場(chǎng)所，與大眾日常生活關(guān)聯(lián)密切，停車(chē)壓力大，經(jīng)常會(huì)發(fā)生搶車(chē)位、刮蹭等不和諧事件。為城市規(guī)劃建設(shè)周期長(zhǎng)，面對(duì)近幾年猛增的家庭汽車(chē)數(shù)量，公共停車(chē)位配給處于捉襟見(jiàn)肘的尷尬境地，雖然各地政府推出了多種措施，比如限號(hào)出行，推廣公共交通等，產(chǎn)生了一定的緩解作用，但是停車(chē)難的根結(jié)仍沒(méi)有解開(kāi)，增加停車(chē)位

汽車(chē)4S店很重要的作用就是展示，同時(shí)停放幾十輛汽車(chē)必然需要極大的空間，今天推薦一款停車(chē)設(shè)備，可以使停車(chē)實(shí)現(xiàn)集約化，同時(shí)又很高大上哦。垂直循環(huán)類(lèi)停車(chē)設(shè)備利用機(jī)械原理，實(shí)現(xiàn)載車(chē)板在垂直方向的循環(huán)運(yùn)動(dòng)，一臺(tái)設(shè)備可以停放7~16輛車(chē)，操作起來(lái)特別容易，想要展示哪輛車(chē)，只要輕輕一按將對(duì)應(yīng)的載車(chē)板轉(zhuǎn)到地面，即可取下車(chē)子進(jìn)行展示操作。不用

萊貝垂直循環(huán)立體車(chē)庫(kù)作為新一代產(chǎn)品，在保留其原有特點(diǎn)的同時(shí)被賦予更多的優(yōu)勢(shì)：1、靜音環(huán)保通過(guò)運(yùn)用新型材料，使得大鏈節(jié)傳動(dòng)鏈條自重減少，與軌道間摩擦力降低，噪音減至60分貝以下，并且新材料無(wú)需日常抹油維護(hù)，能時(shí)刻保持清潔，無(wú)環(huán)境污染。2、安全平穩(wěn)自護(hù)研發(fā)的全自動(dòng)防擺控制系統(tǒng)受到保護(hù)，其作用是在發(fā)生人、車(chē)動(dòng)作時(shí)，使載車(chē)板即時(shí)制

隨著城市對(duì)外經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的不斷增強(qiáng)，以及私家車(chē)數(shù)量的大比例增長(zhǎng)，隨之產(chǎn)生了旅游交通、購(gòu)物交通、大型賽事展會(huì)交通（世博會(huì)、奧運(yùn)會(huì)等）等越來(lái)越多樣化目的的出行需求，傳統(tǒng)的交通規(guī)劃已經(jīng)不能適應(yīng)當(dāng)下的變化，尷尬的交通狀況給城市發(fā)展帶來(lái)越來(lái)越多的壓力。因此，交通系統(tǒng)須針對(duì)形式多樣、體量巨大的出行需求進(jìn)行模式整合，使各種交通方式優(yōu)

萊貝目前推出的新型垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)是一款結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，配置高端的新產(chǎn)品，安全性更高，用戶(hù)體驗(yàn)更加舒適。目前，新型垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)主要有以下優(yōu)點(diǎn)：1、磨擦改從動(dòng)——減噪節(jié)能2、車(chē)擺用智控——安全平穩(wěn)3、防腐四十五——經(jīng)久耐用4、鋼輪改尼龍——耐磨降噪5、進(jìn)口原裝主機(jī)，高品優(yōu)質(zhì)無(wú)可挑剔 垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)作為一種高度集約

立體車(chē)庫(kù)儼然已經(jīng)成為當(dāng)下的熱詞，基于當(dāng)前城市普遍存在的停車(chē)問(wèn)題，以及由此引發(fā)的不和諧事件的增多，這種高度集約化的停車(chē)設(shè)備漸漸成為關(guān)注的熱點(diǎn)，城市居民對(duì)合理停車(chē)訴求的表達(dá)越來(lái)越強(qiáng)烈，當(dāng)前的公共停車(chē)系統(tǒng)對(duì)城市發(fā)展的限制也更加明顯，相關(guān)部門(mén)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到緩解停車(chē)矛盾的重要性，停車(chē)換乘、限行、發(fā)展公共交通等一系列措施施行，但是

立體車(chē)庫(kù)是一種機(jī)械停車(chē)設(shè)備，為解決當(dāng)下動(dòng)態(tài)交通發(fā)達(dá)，靜態(tài)交通落后，且受限于土地資源剛性約束，停車(chē)設(shè)施嚴(yán)重不足的問(wèn)題提供了有效的方案。在發(fā)達(dá)國(guó)家，立體車(chē)庫(kù)已經(jīng)是一種成熟產(chǎn)品，有百余年的發(fā)展歷史，但是在中國(guó)，它還是一種新生事物和新興產(chǎn)業(yè)，普及率低，民眾對(duì)其了解不多。就目前來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)的立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)品主要有9大類(lèi)，根據(jù)其運(yùn)行原理和機(jī)

一：PEST分析1.1政治因素：地方層面：杭州市早在2010年出臺(tái)了《杭州市鼓勵(lì)社會(huì)力量投資建設(shè)停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))自己補(bǔ)助辦法》，辦法對(duì)立體車(chē)庫(kù)建立付諸25%的補(bǔ)貼。其次《大連市加快停車(chē)行業(yè)發(fā)展實(shí)施意見(jiàn)》/《福州市關(guān)于鼓勵(lì)建設(shè)機(jī)械式立體停車(chē)庫(kù)的實(shí)施意見(jiàn)》/《廣州市停車(chē)場(chǎng)管理辦法(草案征求意見(jiàn)稿)》/等均顯示了地方政府對(duì)于解決停車(chē)問(wèn)題

垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)采用鏈條傳動(dòng)帶動(dòng)轎廂在垂直方向上做循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)，汽車(chē)停在轎廂上，轎廂隨傳動(dòng)系統(tǒng)作升降運(yùn)動(dòng)，或者將所要存車(chē)的空車(chē)位降至地面，循環(huán)往復(fù)地將轎廂或空車(chē)位送到車(chē)庫(kù)出入口，完成車(chē)輛的存取工作。通常，該類(lèi)立體車(chē)庫(kù)采用前進(jìn)式停車(chē)，降低了停車(chē)難度，而且廠家會(huì)給設(shè)備帶上多種提示裝置，比如進(jìn)車(chē)前方裝一面鏡子，以便看清車(chē)體是否

在立體車(chē)庫(kù)領(lǐng)域內(nèi)，我們專(zhuān)攻垂直循環(huán)類(lèi)，將專(zhuān)注發(fā)揮到好處，只為提供更加專(zhuān)業(yè)的產(chǎn)品。萊貝停車(chē)設(shè)備城市停車(chē)難一站式整體運(yùn)營(yíng)，選擇我們的理由有很多。公司生產(chǎn)設(shè)備、車(chē)間建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)十分高，產(chǎn)業(yè)工人技藝純熟，并且引入了德國(guó)技術(shù)，滿足生產(chǎn)原理最復(fù)雜、精密度要求更高的垂直循環(huán)停車(chē)設(shè)備的要求。垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)適合營(yíng)業(yè)用，它占地面積小，對(duì)